S的意思是速度！意味着该款车型属于😱轿跑类型的B级车。
绿液的工厂在全面的测试绿液S1，绿液原南马集团全国各地的😕🁋工厂同时开工生产S1除了电机和电池以🟠外的其他部件。
电机🙛和电池的部分将会在🚉海⛒🙷省的工厂统一生产和安装。
陈椰和周潇视频通话。
陈椰问道☶：“汽车的设计概念图你看到了吗？还算满意吧。”
陈椰算是跨界设计了，原本是做化妆品的，然后是做生物医学的，现在去🙾做汽车的。
但是外行有外行的好处♞，所谓的旁观者清就是这个意思，外行对汽车造型的建议有时候🐨比内行还有用。
绿叶S1整体外观💜实在老款南马M8的基础上进行改款的，采用了空气动力学原理让前脸风阻更小。同时采用掀🚼😫🄓背设计，在增加后排乘坐空间的同时，不增加车的阻力。
整个车身尺寸为5054*1953*😱1🙿🐌442，最小离地间隙17cm。
周潇看到S1设计的草图时就非常满意！
如果不看车🐜🀨⚻标，这种设计一看就有豪车属性。
周潇询问陈椰产能的问题，因🖲为DNA存储技术研发投资巨大，周潇继续要增加新的赢利点。
“💅每年的下半年是汽车市🚉场竞争最白日化的时间，新款汽车🆌🎆🎲务必于六月之前上市，量产有问题吗？”
陈椰说道：“量产没有问题，🖲现在全国多家工厂的产量都全部激活，新车发布会之后，我们可以提供五万辆左右的汽车。”
陈椰完全能无法预💜估S1🚉的销量是多少，说道：“五万辆够卖上几个月了吧？”
陈椰之所以有这种话，主要原因还是南😱马汽车以前每月的销量也不过是几百台，五万台的确够销售一段时间了。
车市卖出去了，但是能量液怎么办？
这个问题陈椰也思考了♞，说道：“目前为止，我们的能量液向加油站一样遍布全国各个城市肯定不现实，所以我们考虑以网络销售为主，各大一线城🛊🚯🖵市实体店销售为辅。未来咱们的新能源车普及之后，也可以和加油站合作，让加油站提供能量液的灌注服务。”
“成本呢？”周潇问道。
周潇问的成本是能量液的成本。
要是能量液的成本远⛊😱🅌高于燃油，那么用户选择新能源车的动机就不那么强烈了。
陈椰说道：“我们现在计算的🖲成本都是没有包含研发成本，能量液的成本大约是每一千克5毛，每千克能量液可以让汽车跑46公里百公里一块钱，远低于发电🟡成本，今后我们的能量液出售价格为每千克的售价为五到十块都会有人买。”
假如🙛能量液售价为每千克5元，那么S1的行驶成本就是每100公里10🜪.8元钱。
这个成本接近于家用充电🚉桩给特斯拉一类的电动🗟车充电行驶的成本，低于公共充电桩为电动车充电的成本。