远洋运输的合作，说🔔起来似乎是🕤只要有船，有资金🐀就行。
毕竟国内现🆃🌹在一穷二白，几乎🙪🍏方方面面都对进口有🐀着疯狂的需求。
因而🁄🃑搞远洋运输🜬🅍，似乎只要能搞到进口批文，那就不愁没钱赚。♃🅭
但事实却绝非如此。
原因很简单，那就是别🁇🃧🚈看现在已经开放🕂一年多。
但在🁄🃑私企，个体的发展方面，国内却还是限🃛😛制多多。
比如很多行业被默认为国营的自留地，即便本身在经营方面🁁有再多的问题，那也不允许😊⛔私企个体介入。
又比如个体私企的规模，雇佣的🕤人数被严格🃛😛限制在个位数以内，一旦超出这个数目，就属于🚹违法。
虽说这些问🆃🌹题，更多的是因为开放时间不久，再加🐀上上头对于开放这件事的本身还存在着资社的争议，从而导致的政策调整滞后，而非刻意为之。
但这些问题🆃🌹，到🜬🅍底极大的影响到了开放的深入。
毕竟不管这些不管这些问题有意还是无意，那都不妨碍🌓⚔👆某些家伙拿着这🜚🂬些问题鸡毛当令😊⛔箭。
一旦给人盯上，那就是弥天大祸。
而这，也是时下即便企业规模做的再大，经营的再好，也能🁁被一个小科长给拿捏的死死的👫🝿的根本原因所在。
也是因此，🆃🌹当下国内企业想要发展，几乎都会想尽各种办法，来绕开这些限制。
就比如杨振名下的企业。
诸如万家福商超，顺风货运这些。
虽说明面上和护🜬🅍舒宝厂毫无关系，但目前却都不不得不挂靠在护舒宝厂名下，⛦🜥🄌打着给护舒宝厂的员工开发房改房或者替护🆥舒宝厂转运物资的旗号进行发展。
原因无它，无非就是护舒宝厂现在还有官方股份，在某种🔆🔆程度上算是国营。🆊🍻
打着它的🏌😪🄎旗号进🜬🅍行发展，可🎻🖕💟以在很多方面避免被政策限制。
只是这些手段用在远洋运输🎻🖕💟🎻🖕💟方面，🐊♳那可就行不通了。
毕竟进出口贸易，现在已经被🙪🍏🙪🍏很多几代视为了独家捞钱的自留地。
要将这种🏌😪🄎产业硬往八竿子都打不着的诸如护舒宝厂或者🌓⚔👆是还有一点🕰🍐计算所关系的龙芯实验室身上挂……
这要是给那些几代们知道，群起攻击之下。
别说自己这点能耐，杨振怕就算是曾家安王益民联手，那都未必♃🅭能保得住自己。