但是别忘了，不需要多久，在进入九十年代之后，内陆进入🝉高速发展期，一直到二十一世纪，内陆在进出口贸易方面，将🖂会以一种非常恐怖的🖯方式增长。
在包船王退位之后，📄😑董家成为名副其实的世界船王，接下来董家手上脱不出手得船队，十年之后依旧能够成为想六七十年代🌼🄚那样，一艘轮船价值一🝾栋大楼。
一🈫🁎🄫想到内陆改革开放进入第二阶段，逐步走向面发展，对各种资源的需求，十几亿人口，在九百万平方公里土地上，猛足了🌼🄚劲埋头发展。🎫🔅♹
庞大的建设工程和十几亿人口生活的改变，直接🙩🍂影响着整个世界经济市场的变动。
二十一世纪，中国制造遍历球，十几亿人民造出来的东西，那时候董家手上的船队，就算🉣🅧是装上发带，二十四小时不停运转，也不够内陆使唤的。
截至二零一一年，内陆拥有船队总量为一点二亿吨，占世界船🕭🕭队总规模的百分之八，排名世界第四位。🀷
而董家现在的船队，此刻规模已达到超过一🔎千万吨，也就是🝉说，董家手上的船队，放到三十年后，都能占据内陆十分之一总量。
后世内🗴陆外贸出口🜁⚶🕹货物百分之八十以上，是由船运完成，船运是内陆进出口运输最重要的运输工具。
在这个大部分都由海洋汇聚的地球上，船运🔎对于一个进出口大国非常的重要。
船运业一直以来，就自带政治二字，在战争年代，船队作为重要的战略资源，是交战双📬方激烈争夺的资源。
如果一个国家无法保证船队的安，甚至🞷会不惜代价，自沉也要避免落于敌手。🔄
和平年代，船运业又关🕢系到一个国家的经济🔎发展，进出口贸易，都少不了船只运输。
说了这么多，简单来📄😑说，🃒一句话，船只很重要，有船就代🚈表着有身份地位。
不过，咳咳，船运虽然重要，但杨辰却从来没有想过去接手董家的船队，或者大肆收购船只，他最多也就在董公子支持不住的情况下，入股获取董家船队一定的股⛨份，等以后他需要船只的时候，能够得到些许便利。
比如，等他去澳洲挖金挖矿的时候，董家🖝船队帮忙运输啥的，自己人使用起来🔄，也放心一些。
至于大举进入船运行业，扩大🜲自主经营，那是绝对不可能的，有赵家的卖给他的船🞙🔤队，已经足够负责家乐福以及他旗下粮油运输了😇⚺。
航运是一个典型的重资产行业，不论造新船🔎还是买旧轮，都耗🕭资巨大。
然而，在船运行业中，船运公司如果想要在竞争中盈利，🚈船队规模极其重要，只有船队规模大到一定程度，船只才能调度灵活，快速占据市场🖯。
与房地产差不多，随着船🃒队一次次扩张，船运公司必然伴随🝉着高负债。
但是与房地产有😁一点不同，船只的使用年限比房地产低的多，在使用一定年限后，就会面临退休，彻底淘汰。
所以，船运随🍂🅎着球经济稳定发展，就会面临盈利低的困境，特别是到了经济球化时代，私人🗎🚠资本几乎很少再进入船运行业🖂。
航运是一个典🍂🅎型的周期性行业，和世界经济发展有⚒🐷着密切的联系，球经济每增长一个百分点，国际🌍海运量将会上升一点六个百分点。
世界经济的波动，决定着船运业的兴衰，所以，船运🀞♤行🌮业也一直被人们称作经济🁲波动晴雨表。
风险性太大，完😁不可控制，船运行业想要野蛮生长，只有在特定的时期，一旦过了那个时期，基本上就赚不到🗠🜾多少钱了。