虽然年初的空天飞机首飞表演非常激动人心，并且震慑了部分心怀不轨的🏼国家，但是👔我国海上国防力量的薄弱，还是非常让人揪心。
虽然有一些先进的海军舰艇下水试航，但是数量并不算很多，加上没有对🏼外公布相关👔数据，也无从得知先进程度。
之所以没有公布详细参数，主要原因其实还是过於先进，不说这些军舰的雷🁕🅩达、导弹、航电、智能化程度都远🈁🞨超⛒🙳🎝同类水平。
单是里面的动力系统，就足以秒杀这些同类装🖫🕧🌄备，因为这些常规舰艇使用的动力系统，也是核动力系统。
叶子书拿出来的技🟎🜁⚱术怎麽可能会跟在别人PGU後面走，要知道建设海军花费的金钱非常大，耗时非常长，如果没有超前设计能力，浪费就非常严重🗮🞼🙠。
当初在动力选择上，他就没有考虑蒸汽轮机动力系🐅♉统🞉💕，而是选择全电推进系统，而且也有这方面的基础。
麒🕠🖆麟电气工业集团拥有常温超导技术，又有先进的直流供电系统和技术，已经具备了建设全电推进系统的条件。
既然选择了全电推进系统，他就选择更进一步，采用先进的小🏺🟋型核动力技术为全电推进系统🙸提供源源不🗰🟔🜺断的电力供应。
同样在小型核动力方面又有丰富的技术和经验，麒麟🞉💕能源工业集团拥有热电转化装置，可以直接将热能转化为直流电，中间不需要设置“烧开水”的环节。
他需要拿🇵出的新技术，就是如何保🌣障核电部分的安全X、小型化和JiNg准控制核反应，只要补齐了这块短板，一套T积小巧、动力强大的核动力全电推进系统就诞生了。
在设计核反应堆的时候，他也没有遵循现有的核反应堆设计思路，原因就是现有的核反应堆设计小型化难度🄶🂄太大。
航母上使用的话，还算凑🀱🀨⚾合，毕竟航母的空间非常大，但是用在驱逐舰、护卫舰等这种吨位相对⚑⚑较小的军舰上，就很难做到。
所🕠🖆以他采取了创新的多孔海绵T核反应控制系统，将核反应原料置於这些孔中，通过外部电流控制这些孔的闭合程度，以实现核反应原料之间的接触面积。
这里面技术难度最🟎🜁⚱高的就是多😱🅊孔海绵T的材料，这种材料需要耐高温、耐中子撞击、可JiNg准控制等等特X。
耐高温很好理解，因为一旦发生核反应，多孔海绵T就处於核反应的最中间，📰那里的温度高达几千度很正常。
但🕠🖆是光耐高温还不行，还必须要在高温环境下保持特X的稳定，很多材料在不同温度下特X表现差距非常大，如果🍩特X随温度变化⛆😉，就不适合作为多孔海绵T材料了。
而中🗉🙯子撞击也很好理解，核反应过程会产生大量的中子，中子撞击材料很容易导致材料内部结构出现问题，时间一长就要报废。
而且中子还是不🖺🗬🞩带电的粒子，不能通过磁场等进行人为控制，只能任凭中子撞击这些材料，材料如果不耐中子撞击，估计几天就要更换。
因为多孔海绵T孔与孔之间的间隔厚度非常薄，🈟⛋常规材料根本就经受不起🏼长时间的撞击，我们常见的核反应堆外壁不管使用什麽材料，厚度都非常厚。
虽然他拿出来的多🟎🜁⚱孔海绵T材料并不能用到核反应堆报废，但🏺🟋是更换周期也达到了10年左右，更换也不麻烦，因为整个核反应堆都是模块化设计。
加上整🝑T非常小巧，更换的时候并🌣不需要拆开军舰的甲板，使用普通的升降机就能上下运输，更换时间也非常短，只需要2🁁🂷📚天就能完成全部更换工作。
万吨驱逐舰使用的核反应装置只有30多立方米🈟⛋大小，这还是包括热电转化装置在内，核反🙸应堆芯T积更小，只有不到20立方米的T积。
就算加上各种电气设备在内，核动力全电推进系统所占的空间🏺🟋也只有🕥🝉不到蒸汽轮机所占空间的20%。
这样不🝑仅能让军舰具有更多可用作战空间，同时还能实现理论上的无限续航，不再需要经常靠岸补充燃料。