布拉福德一口气卖出去了五百🖈辆铁牛卡车给西🂋🍎漠商人，以粮食支付。
按照☋♝星际标准，这批后续要运送来的粮食订单，总价值超过两万税币，基本能够满足新联盟目前的两百四十万人口一年所需；而500辆铁牛卡车，🂃🌊大约是卫兴城一个月的产量，拿去交税的话，总价值大约也就五千税币而已——帝国税务部还不一定会要这种科技水平的卡车呢。
赚了四倍，但西漠商人们还是欣喜若狂。
这卡车卖得比西边的黑鸟重工🖈产🌅☓的💪运货车辆便宜多了。
这笔生意，堪称双赢：联盟给汽车工业找到了销路，买回了大量的粮食；拿到🖐卡车的西漠商人🗀们，会用卡车来运送粮食给联盟，运输效率会变得更高。
这不是双赢是啥？
赢两次，赢麻了。
当然，这笔生意并不是一口气做完的。
西漠有那么多粮食，但没有能耐一下口气全给🂋🍎运来，得花时间从各个种植基地里面收集，也得🗀花时间跑过上千公里的距离。
而铁牛卡车的交付，也不是马上能拿出来的。虽然卫兴城一个月爆产能，可以生产出五百辆卡车出来，但是复兴城的运输物流也需要铁牛；军方的后勤运输也需要铁牛；军队🞊💛💤的摩托化也同样需要铁牛。
甚至，五百辆的产能还嫌不够，后续生产部可能会将下一步爆产能的方向，就放在铁牛卡车上，争取把这种重要的运输卡车，拉升到月产量一千辆的程度🕻🎸🕶。😀♼🍱
而除了粮食贸易之外，布拉福德在最近还🕥解决了另一👂🆃样大问题：工业原料的进口。
原材料上，废🏈😆⚱洞🛫🟙矿的矿石产能早就跟不上了。
垃圾镇由于战争的停摆，最近才刚刚恢复对废墟矿的挖掘🍈工作，产量也还没上来。
原料的缺口，制约了工业区的生产。
不过，🍅🅭相关的🏈😆⚱商贸工作，在逐步扩大，原材料的来源👂🆃，也不仅限于周边了。
在高塔废墟以东，直到大海，这大约六千公里的区域，是怒枭星战前的主要都🖐市群区域。像是高塔🖑废墟这样的超级都市，于东部地带有着非常广泛的分布。
但在这片广袤的区域里，生存的人口大🛼⚃🎫约可能只有五百万上下。他们零零散散的在各⛤个废墟之间，在变异怪物、废能风暴之🏲中艰难求生。没什么产业，主要靠的就是捡垃圾，然后由商队换取食物、生活必需品之类的。
换而言之，那东西六千公里、南北三千公里的🂋🍎前都市群地区，就是个超大号的、无比分散的垃圾镇。
但不管那片地方的生态是怎么样的，🕆至少，现在新联盟已经打通了与东部诸省之间的商贸联系。
各类消费品🕲🍟、粮食转售这些是复兴城与东部诸省进行原材料贸易的传统项目，而现在，又多了一🟡🞪🖺些工业品倾销。
其中☋♝，最主要的两个拳头产品，🌅☓其一还是铁牛卡车；其二，则是军火。
东部诸省很像是个超大号的垃圾镇，并不是说说而已，整体生态上也非常像。粮食产能很低，主要靠🗠青谷地区进口；主要的产量，是通过挖掘战前废墟捡垃圾而来的原材料，以及一些初加工、基础工业。
‘捡垃圾🞨’的主力，自然也是诸多冒险者了⚙。