躺在🜽酒店软和的床上，想🝃着明天上午的一个重要会晤，赵国阳就是睡意全无。
其实这一次来桑巴国，除了和苏珊娜商量一下“sunoonstar商贸公司”未来的发展思路之外，他还有一个重要的行程，就是和桑巴航空工业公司高层的会晤。
一直以来，赵国阳对华🔏夏🝃航🜨🄨空工业这一块的发展，都是很上心。
因为有着重生经历的他知道，未来世界工业最先进水平的体现，肯定是🃝😳🅡在航空技术上。
说起来♆🆅，华夏的航空工业发展虽然起步晚🏣🛹，但是🍗☭早期的发展还是很有一些成效的。
70年代初的时候，国家🝃就决定上马“708☸🄎工程”。
随后🜽，代号“运十”的飞机开始进入研🞥🖓制阶段。
当时全国统一部署，从各🝃地有关单位向松江市调集了600多名技术人员，着手设计。
经过三四年的时候，技术人员们终于完成了全部的设计图纸，并于1976年完👉🕏成静力🎣试验机制造。
随后又花了四年时间，国家终于在1🏵🞠9🞥🖓80年的时候，完成飞行机制造，并试飞成功。
“运十”诞生之后，为华夏的空中运输这🏣🛹一块，还是做出了很大的贡献的🚭🖨。
其先后转场试飞到达全国九大城市💍🐤，并多次飞抵边疆运送物🍸🌴资。
然而，因为成本太过高昂，以及其他一些原因，“运十”最🍸🌴终于1🌀🟎985年停飞。
而正是♆🆅从那一刻开始，🔏华夏民用航空的发展，就变得非常缓慢了。
因为重生过一次的关系，赵国阳对华夏民用航空发展的这段🍸🌴历史，是如数家珍。
在他看来，华☼夏的航空技术曾经在世界上处于比较领先的水平。
否则的话🍮，也不可能有“运十”这样划时代的产品问世。
更为关键的是，💹“运十”的成功试制，实际上带动了一大批相关产业的发展。
当年为了给“运十”配套，松江市仅🏵🞠电子厂就成立了三十多个。
正因为有相关产业配套，“运十”才能够完全国产化，并且完全拥有可以和国外顶尖飞机制造商抗衡的实力。
“🌪🁶运十”的发动机问世🔏之后，甚至连波音公司都被震撼☳🃡过。
要知道，航空发动机向来被称为工业皇冠上的明珠，它并不仅是因为制造难度大，更在于需要雄厚的工业基础支撑。
“运十”的发动机能够🔏让波音这样的飞机制造巨头动🄎☆容，已经非常说明问题了。
然而，“运十”虽然获得了一定的成功，却也是建立在全国的支持🌀🟎之下才能🂷📜🛫做到的。