无论是国际上，还是在国内，专利大多都有三种类型，只是叫法上可能☿🅍稍💢📤🜴有☫🂓不同。
这三种类型🝖🝖即：发明专利、实用新型🆑🎷专利、外观设计专利这三种。
详细来说，发明专利，是指对产品本身、使用方法或者其重要机构的改进所提出的新的技术方案🅤。
实用新型专利，是指对产品的形状、机构或者其结合部位所提出的适于☿🅍实用的新的技术方案。
外观设👸🍤计专利，则是指对产品的外型、图案或者二者的结合🜌⛥，以及色彩与形状、图案的结合，所作出的富有美感并适于工业应用的新设计。
发明专利，由于是对产品、方法或者其改进所提出的新的技术🚻😧方案，体现了新颖性、☕⚵创造性和实用性，所以一般来说，它的申请难度要超过实😠🂮用新型专利。
也因为如此，企业及个人，想要获得别人发明专利授予🔉⚖👛权的时候，需要付出的代价也更高。
现在赵国阳的详细图纸还没有完全出炉，两个专利局的专家，就已经给出了两项专利都能申请的肯定，这在一般🚭🖫情况下是非常罕见。
当然了，专利⛧🜮局⚗的人这么热衷于帮别人申请专利，也是有原因的。
在《专利合作条约》pct🐄缔约之初，国际🈛上就有过共识。
专利申请成🝖功之后，其申请地，是可🆑🎷以获得一块收入，相当于保护费之类的东西。
圣保罗专利局⛧🜮的两位专家在🐄旁边交口称赞之时，艾顿则已陷入深深的沉☿🅍思之中。
事实上，赵国阳这会儿画的这个方案，从理论上来说不深奥，从操作性上来说，实现起来也🙻🏨不复杂🜮。
因为它并😺🆙🏼不需要花太大的力气，去进行产品升级之类，只要将这个延时散热系统，想办法和中🎭冷器、汽车控制系统等联系起来就可以了。
然而，涡轮增压技术已经诞生🛦了近二十年，却从来没有一个人，去往这方面想过。
大家更👸🍤注重的，只是🜚🂮尽量加大发动机本身的承受高温的能力、涡轮增压器的使用寿命，以及中冷器的工作效率。
现在外人或许只看到赵国阳这么简简单单的画出了一个系统，可是艾顿却知道，这个☕⚵系统对未来的汽车制造行业，有着怎样的重大意义。
在艾顿看来，不管这个赵研究员，是研究过🈛这方面很🂺📸🂺📸久，还是今天临时起意想出来的这个系统，他都是一个思路开拓、出类拔萃、独一无二的天才。
可惜，这样一个出色的天才，却未能加入自己的大众拉美汽车公司，不☿🅍得不说，实在是一个🙻🏨大大的遗憾。
就在艾顿怔怔的站在原地想着心事的时候🁳，赵国阳已经将自己🚻😧的延时散热系统渐渐完善了。
看着他轻描淡写的就搞定了这张复杂的平面图，艾顿再次被🜌⛥震了一把。
虽然在艾😺🆙🏼顿眼中，赵国阳基本上没有停顿，就把整个的这份专利流程给轻松搞定了，但实际上也花了一个多小时。
只不过艾顿和马库斯、托尼这两位专利局的专家，都在聚精会神的关注着赵☫🂓国阳的一举一动，没有注意到🎍🏸时间流逝罢了。
终于，在搞定了最后一个小细节之后，一份完整的设计方案已🚻😧经🜬🅌出炉了。